Marino's Time

Le voyage était pour son père, mort d'une leucémie. C'était un homme de la terre, proche de la nature, qui avait rêvé de ce même chemin sans jamais le faire. Marino a porté sa lettre dans les sacoches pendant les 321 jours. Il l'a fait aussi pour ses enfants et sa petite-fille, pour leur montrer qu'il n'est pas nécessaire de déplacer des montagnes pour profiter de la vie.

Le Vietnam le fascinait depuis des années : la culture, la cuisine, la façon de travailler la terre. Et il y avait de vieux amis qu'il n'avait pas vus depuis longtemps. En arrivant à Gò Nổi, il a compris autre chose : pour un agriculteur élevé à douze kilomètres de l'Albufera, ce paysage ressemblait trop à chez lui pour être un hasard.

Quarante ans après avoir arrêté le cyclisme adolescent, il est remonté sur un vélo à 54 ans. C'est le moyen le plus lent et le plus honnête : il oblige à s'arrêter, à demander de l'eau, à dormir là où on vous accueille.

Depuis le 1er janvier 2024, chaque jour a été un pas. Il a acheté le vélo et l'équipement, puis il s'est entraîné. Trois mois avant le départ, la DANA a détruit Valence : deux cent vingt-neuf vies, et l'Albufera ensevelie sous trente ans de sédiments en une seule journée. Il a aidé les siens, et il est parti quand même.

L'essentiel : des vêtements, une trousse de toilette, des médicaments, un téléphone. Et ce qui pesait vraiment : une photo de sa famille, la première tétine de sa petite-fille, la lettre de son père, et des dons pour des hôpitaux et des orphelinats vietnamiens.

Par ses partenaires et par des dons volontaires, avec le minimum de moyens. Le reste, ce sont les gens rencontrés en route qui l'ont apporté.

Que l'argent aide, mais que le temps donné aux gens vaut davantage. Chaque halte qui ne figurait sur aucun itinéraire, chaque moment donné sans hâte à quelqu'un qui ne l'attendait pas - c'est cela qui reste. Ce qui ne tient pas dans les sacoches.